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Description du câble de commande de bus à paires torsadées blindées K NX Tp1 * Comprend deux paires torsadées de conducteur solide avec un écran en aluminium et un fil de drainage en cuivre étamé
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Description * De construction similaire à la norme 2 x 2 x 0.8mm, la version à une paire comporte une seule paire de conducteurs solides torsadés avec un écran en aluminium dans une gaine LSHF verte.
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Description Le câble KNX se compose d'un conducteur en cuivre nu solide, d'une isolation en PVC, d'un ruban PET, d'un fil de drainage en cuivre étamé, d'un écran en aluminium et est gainé en LSZH
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Gamme d’applications. A.Fil de connexion entre l’équipement de charge EV AC .. B.EV AC Station de charge, pile de charge AC.
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Caractéristique. 1,5 fois la longueur de la bobine. 2.Force de réinitialisation élevée. 3.Extrêmement bonne résistance à l’huile, résistance à l’abrasion, résistance au froid, résistance aux
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Tension nominale : 300/500V. Tension de test : 3000V. Résistance d'isolement : 10 Gohm×cm. Température de fonctionnement-Installation fixe : -35ºC- plus 70ºC
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Caractéristique du produit et application. Ce produit s'applique au système de charge conducteur des véhicules électriques. La tension nominale CA U{{0}}/U est de 450/750 V et la tension nominale CC
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Câble silicone isolé non blindé EV dw25. Tension nominale : 1000V. Plage de température : -40º C- plus 200º C. Tolérance OD : ± 0.1 mm
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Conducteur : Conducteur en cuivre nu solide de 0,64 mm ;. Isolation: fabriqué en moussant cuir PE - mousse - méthode du cuir, couleur du fil de base: rouge, vert; Deux cœurs sont combinés en une
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Le câble CAN BUS (CAN-BUS) réduit le câblage, les interférences électroniques et offre une-transmission de données à haut débit. Il résiste aux abrasions et aux coupures, tout en offrant une
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Type Câbles dynamiques. Conducteur intérieur : cuivre brut, 0.25 mm². Isolation du conducteur Mousse PE à peau dure. Couleurs des conducteurs Rouge et vert
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Standard. DIN 19245 T3. EN50170. CEI 60332-2-1. UL 2571
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